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2013年 02月 12日 ( 1 )


日産リーフ2週間モニター初日

2013年2月12日

先週末に日産ディーラーへ行ったとき、リーフを試乗してきました。

実はリーフの試乗は昨年に続いて2回目です。
1回目はモデルチェンジ前の、2回目はマイナーチェンジ後のリーフに乗りました。
1回目は試乗といっても、ディーラー周辺をほんの数kmだけの運転なのでよくわかりませんでした。
2回目の試乗でも短距離の試乗でしたが、かなり快適な運転を実感しました。

で、地元のディーラーでは2週間のモニターキャンペーンをやっていたので申し込んできました。

今朝、モニター希望の電話をしたのですが、なんとモニターの予約は3月までいっぱいということでした。
おまけにモニターは3月で終了と言います。
2週間のモニター期間なので1ヶ月で2人しかモニターできません。

今日は担当の営業マンがいなかったので、あきらめようかとも思いました。
しかし、担当営業マンは「モニターもやってますので」と言っていたのでショックは大きかったです。
そんな思いを察してか、電話対応の営業マンは「店長に聞いてみます。」と言ってくれました。
数分後に電話があって、「もう1台あるでのそれなら今すぐにでも乗れます。」ということでした。
迷うことなく今日からのモニターを予約しました。

a0249003_15122482.jpg

モニター車はモデルチェンジ前のものです。
グレードは最上級のだといってました。
旧モデルのグレードの違いはよくわかりません。

新しいのがよかったのですが贅沢は言えません。

a0249003_16595385.jpg

ラゲッジルームは少し狭い感じです。

モデルチェンジ後はかなり広くなっています。

a0249003_1721721.jpg

後席も広いです。

ガソリン車ではないので排気量はありませんが、3ナンバーサイズの大きさになっています。
でも自動車税は29,500円と小型車クラスの税価格です。

a0249003_1761178.jpg

ディーラーでは満充電状態で走行可能距離は166kmだったと思います。

やはり旧モデルは走行可能距離が少ないです。
ディーラーから自宅まではドライブモード、ヒーターONで帰ってきました。
帰ってきた時点でヒーターをOFFにしました。

走行可能距離は152kmに減っていました。

で、ヒーターをONにすると・・・

a0249003_1712031.jpg

走行可能距離は113kmまで減りました。

ヒーターのONだけで走行可能距離が約40kmも減ってしまいます。
それだけ電力を消費するのですね。
寒い冬のヒーターは恐るべしです。

で、電源ONのままいろいろと遊んでいました。

約10分後・・・

a0249003_1718792.jpg

走行可能距離は113kmから108kmまで減ってしまいました。

たった10分のヒーターONで走行可能距離が5km減りました。

ガソリン車では考えられませんが、電気自動車では電気を食うヒーターは要注意です。
しかし、モデルチェンジ後はヒーター方式が変わったようで、少しは省エネになっているようです。

新モデルで感動したのはシートヒーターとステアリングヒーターが装備されていることです。
試乗したとき、ステアリングと座席が感動ものの暖かさでした。
これがあればヒーターは節約できると思います。

a0249003_1729786.jpg

カーナビでは現在地からの走行可能地域を示してくれます。

モデルチェンジ後のカーナビはかなり賢くなっているようです。
走行可能距離は非常に重要です。

a0249003_17331192.jpg

これを貸してもらいました。

近畿圏内の日産ではモニター期間中、タダで充電することができます。
が、和歌山って田舎なので、充電設備は充実していません。
奇跡的に自宅付近には2ヶ所も急速充電設備があります。

これからどれくらいの走行可能距離なのかみていこうと思います。
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by rakusitenettaigyo | 2013-02-12 17:46 | 日産リーフ